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　　8月份以来国内进口大豆到港依然庞大，油厂开机率处于高位。监测显示，截至8月16日一周，国内大豆压榨量202万吨，周环比上升6万吨，月环比上升12万吨，较上年同期下降7万吨，较过去三年均值下降1万吨。预计本周油厂大豆压榨量约207万吨。

 

　　受美国农业部8月份供需报告明显利空影响，上周美国大豆价格下跌，我国进口大豆完税成本也跟随下降。监测显示，8月16日，美国大豆10月船期CNF报价441美元/吨，CNF升贴水报价较CBOT11月合约高235美分/蒲式耳，合到港完税价3596元/吨(3%进口关税、9%增值税，下同)，周环比下降133元/吨。

 

　　上周进口美国大豆成本下降，且降幅大于国内豆油、豆粕的价格跌幅，油厂大豆压榨亏损幅度缩小，现货压榨利润基本盈亏平衡。监测显示，8月16日，10月船期美国大豆对大商所2501合约压榨利润-62元/吨(3%进口关税，加工费用100元/吨)，周环比回升42元/吨；按照11月山东省销售的豆粕、豆油基差报价计算，对山东地区现货压榨利润-17元/吨，周环比回升76元/吨。据了解，随着进口美豆压榨利润好转，上周我国企业新增美豆买船约9条。

 

　　船期监测显示，预计8-9月我国进口大豆到港量依然庞大，月均到港量在850万吨左右，10月份大豆到港量有所下降，约700万吨(过去三年均值712万吨)。据了解，预计8月份国内油厂大豆压榨量约900万吨，9月份约850万吨，8-9月进口大豆到港量基本能满足油厂大豆压榨量。考虑到目前油厂大豆库存高达近800万吨，较过去三年均值高约200万吨，即使10月份油厂大豆压榨量达到850万吨(过去三年均值733万吨)，10月国内大豆供给仍较宽松，10月底油厂大豆库存可能处于近600万吨高位，大豆供给宽松程度将好于去年。