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　　对于华北地区的玉米价格来说，涨跌乃是“家常便饭”，对于深加工企业而言，短期内玉米价格肯定是要看企业门前到货车辆。例如从本月13日开始企业门前到厂车辆维持低位，基本维持在一百多台，企业不得不提价促收，上调收购价格;随着企业价格的上调，17日开始门前到厂车辆开始增加，12月20日到厂车辆高达九百多台，企业开始下调价格。对于南方销区来说，玉米价格不仅要看产区价格的波动情况，也要看饲料企业的需求情况，具体来看。

　　目前华南地区玉米价格偏稳运行，截至12月20日，广东蛇口港二等散粮自提价格在2830元/吨，较上周五(12月17日)价格持平。一方面港口到货增量及成交偏淡等制约市场心态，另一方面南北价格倒挂也支撑价格，因此贸易商报价暂稳。

　　就目前北港的集港和装船的情况来看，截至12月10日的数据，北方四港玉米库存共计263万吨，周比增加22万吨;当周北方四港下海量共计31.5万吨，周比减少3.5万吨。反观广东港玉米库存来看，同样是截至12月10日的数据，广东港内贸玉米到货18.2万吨，走货12.3万吨，内贸玉米库存共计29.3万吨，较上周增加5.9万吨。

　　进口能否冲击内贸玉米市场

　　2020年玉米价格一路上涨，下游饲料企业开始大量使用进口玉米及进口谷物作为替代，2021年替代已是常态。小编近几日与广东深圳一家饲料企业沟通了解到，他们目前并没有建立内贸玉米的库存，一直在接进口，如果船期不受到影响的话，春节前可以不做内贸玉米的库存，若船期有延迟，肯定会建立内贸玉米的安全库存。广西某饲料企业的一位采购人员表示，他们已经陆续开启节前备货，目前主要是用部分稻谷和进口大麦来进行替代，但比例相对较少，主要还是用内贸，预计内贸玉米的库存在60天左右。由此可见，春节前的这段时间，进口对内贸的影响较小，对内贸玉米市场形成较大冲击的概率不大。

　　截至12月10日，广东港外贸玉米库存43.8万吨，较上周减少3.7万吨，进口高粱69.9万吨，较上周减少2.4万吨;进口大麦54.1万吨，较上周减少2.1万吨。

　　综合来看，华北地区玉米价格的涨跌不必过于紧张，月底之前依旧是维持震荡为主，还是要根据自己门前的到厂车辆来调整收购价格;而华南地区随着饲料企业的需求有所好转，预计12月下旬价格整体维持高位稳定运行趋势，随着双节的临近，部分饲料企业有建库需求，不乏有上涨的可能性。