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　　4月13日，中国玉米网总裁、首席分析师冯利臣在接受记者电话采访时表示，目前中国南方港口玉米库存积压已经非常严重，显示了南方养殖行业疲弱。由于养殖业消费较差，饲料企业备货意愿也并不积极。

　　据中国玉米网跟踪市场信息显示，截至4月8日，中国北方港口港内玉米库存约为159万吨，而锦州和鲅鱼圈港外还有贸易粮库存近90余万吨。同时，南方港口库存约为44万吨，均在一定程度上超过历史正常水平。通常情况下，北方、南方港口玉米正常库存值约为100-130万吨、23-30万吨。

　　据了解，3月份内，中国北方港口玉米现货价格大致在2150-2170元/吨，但北方到南方市场的运费和其它成本费用通常在110元/吨以上，如此计算，南方到港玉米现货成本价在2260-2280元/吨，而南方港口现货价格却在该月内维持在2260-2270元/吨，即贸易商从北方产区运至南方销区的价格位于“亏损边缘”，并无利润空间。

　　“这种情况使得目前贸易商从北方产区向南方销区发货不积极。”冯利臣进一步解释说，一方面，贸易利润被挤压，如果利润好，贸易商发货积极，那么北方库存也不会持续高位；另一方面则是南方玉米销售进展明显放缓，表现为，通常情况下，广东地区玉米消费为每周20万吨左右，而目前该地区玉米消费量仅为每周7、8万吨。

　　值得注意的是，上述南北方港口3月份内平舱价格基本未发生变化，分别维持在2150-2170元/吨和2260-2270元/吨之间。对此，冯利臣认为，南北价格如此“稳定”，说明市场正在慢慢接受南北两地玉米的现货价格。

　　自2010年11月以来，玉米现货价格的上涨与期货价格上涨不无关联。回顾2010年11月至今，玉米期货价格从2200元/吨升至2400元/吨，玉米现货价格则从2050元/吨升至2150元/吨。

　　冯利臣表示，如果期货价格上涨过快，现货价格在其联动下可能提前透支。以目前玉米的市场价格为例，由于养殖业需求并不旺盛，也会导致现货上涨动能不足，因而未来期货价格的回调，也是完全有可能的。

　　有不愿意透露姓名的市场人士称，目前农民、贸易商各自的玉米留存约在2成左右，现货量相对充足，如果养殖低迷供货量有限、深加工也暂停的情况下，市场更应该关注成本上涨以外的其它因素，如流通环节价格变化等方面。

　　自2011年1月15日起，该公司在中国东北地区的玉米加工企业已经停止在东北各地收购玉米；随后3月底，为配合国家有关稳定市场粮食价格的有关精神，中粮集团在东北地区的深加工企业再次暂停玉米收购。